Wird Geelys Investition in das Mobiltelefongeschäft Geld verlieren?

Willkommen bei der Big Eye Watch. Diese Kolumne wird interessante und informative Themen aus der Branche zusammenfassen, und wir freuen uns, wenn Sie sie jede Woche verfolgen.

01 Geely schützt sein Geschäft, indem es angreift, wenn Mobiltelefonhersteller den Automarkt bedrängen

In den letzten zwei Jahren sind intelligente Autos immer beliebter geworden, und viele Technologiehersteller wie Xiaomi, Baidu und Ali sind in die Autoindustrie eingestiegen. Diese Hersteller verfügen zwar nicht über die Technologie, um Autos zu bauen, aber sie verfügen über viele neue und fortschrittliche Technologien, so dass viele traditionelle Automobilhersteller sogar zur „Gießerei“ von Technologieunternehmen werden.

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Wenn Mobiltelefonhersteller in den Automobilbau einsteigen können, warum können dann nicht auch Autofirmen ihre eigenen Mobiltelefone bauen? Im vergangenen September kündigte Geely an, ein eigenes Smartphone zu bauen, und in diesem Jahr soll das Unternehmen Meizu Mobile übernommen haben.

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Der Bau eines eigenen Telefons ist nicht so schnell wie der Kauf eines Telefons! Die Geschichte des Unternehmens ist geprägt von der Übernahme von Facebook und Match Group, um sein Geschäft zu erweitern. Das Meizu war auch das Rückgrat der chinesischen Handy-Industrie, also ist das Kamel immer noch größer als das Pferd. Ich persönlich glaube, dass Geely auf diese Weise angreift, um zu verhindern, dass es gegen die großen Technologieunternehmen verliert.

02 Der Einstieg in den Mobilfunksektor ist keine Geldverschwendung, sondern der Wunsch, das intelligente Zentrum der Zukunft zu schaffen

Geely ist der Marktführer in der inländischen Autos, ein Auto Preispunkt in etwa 200.000, und eine Hand bis zu etwa 10.000 Yuan, und jetzt das Handy-Markt wurde relativ gesättigt, dieses Mal in den Bereich der Mobiltelefone wird nicht eine Verschwendung von Geld?

Die Zukunft ist die Ära des Internets von allem, und das Mobiltelefon ist das Zentrum dieses Internets von allem. Obwohl es jetzt heißt, dass intelligente Autos die nächste Generation mobiler Endgeräte sind, können Autos nur auf Reiseszenarien beschränkt werden und können die Stellung des Mobiltelefons im Leben der Menschen noch nicht ersetzen. Die optimale Lösung ist der Aufbau eines geschlossenen Kreislaufs zwischen Mensch und Auto mit dem Mobiltelefon als Zentrum.

Geely versucht auch, in den Bereich der Mobiltelefone einzusteigen, um eine Nutzerökologie zu schaffen und einen eigenen Unternehmensgraben zu bilden. Neben Geely haben auch Great Wall und andere Autokonzerne ihr eigenes LoT-Geschäft gestartet, um ihre eigenen Uhren zu bauen. Wie Sie sehen, bauen sowohl Mobiltelefonhersteller als auch Autofirmen ihren eigenen ökologischen Kreislauf auf.

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Der Automobilmarkt ist eine Branche, die einem intensiven Wandel unterworfen ist, mit vielen Unsicherheiten, aber auch vielen Chancen. Die Unternehmen dieser Branche konkurrieren auch mit den Ressourcen, die ihnen zur Verfügung stehen, darunter technologische Fähigkeiten, Kapital und Nutzerbasis. Je mehr Ressourcen Sie zur Verfügung haben, desto größer sind Ihre Gewinnchancen in diesem Rennen.

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